『哈爾濱快速門』堆積門電機(jī)的減速比是多少

 

對(duì)快速門有所了解的用戶都知道，快速門專用的減速電機(jī)，減速機(jī)是一種由封閉在剛性殼體內(nèi)的齒輪傳動(dòng)、蝸桿傳動(dòng)、齒輪-蝸桿傳動(dòng)所組成的獨(dú)立部件，常用作原動(dòng)件與工作機(jī)之間的減速傳動(dòng)裝置。


減速機(jī)也稱為減速器或者齒輪箱，齒輪箱里面由多套減速齒輪組嚙合傳通常用于低轉(zhuǎn)速大扭矩的傳動(dòng)設(shè)備


把電動(dòng)機(jī)、馬達(dá)或其它高速運(yùn)轉(zhuǎn)的動(dòng)力通過減速機(jī)的輸入軸上的齒數(shù)少的齒輪嚙合輸出軸上的大齒輪來達(dá)到減速的目的

普通的減速機(jī)也會(huì)有幾對(duì)相同原理齒輪達(dá)到理想的減速效果，大小齒輪的齒數(shù)之比，就是傳動(dòng)比。


在『哈爾濱快速門』的使用中，我們選擇的1:15的PV63減速機(jī)。


減速比決定了減速機(jī)輸出扭矩：


減速比越大，減速機(jī)的輸出扭矩越大，減速機(jī)載荷能力越大，減速機(jī)減速扭矩計(jì)算如下：


速比＝電機(jī)輸出轉(zhuǎn)數(shù)÷減速機(jī)輸出轉(zhuǎn)數(shù)（“速比”也稱“傳動(dòng)比”）


1、知道電機(jī)功率和速比及使用系數(shù)，求減速機(jī)扭矩如下公式：


減速機(jī)扭矩＝9550×電機(jī)功率÷電機(jī)輸入轉(zhuǎn)數(shù)×速比×使用系數(shù)

2、知道扭矩和減速機(jī)輸出轉(zhuǎn)數(shù)及使用系數(shù)，求減速機(jī)所需配用電機(jī)功率如下公式：


電機(jī)功率＝扭矩÷9550×電動(dòng)機(jī)輸入轉(zhuǎn)數(shù)÷速比÷使用系數(shù)


『哈爾濱快速門』『大慶快速門電機(jī)』『綏化防寒快速門』『佳木斯感應(yīng)快速門』